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Mar 14, 2024

Der jüngste Rückruf von BMW betrifft 144 Fahrzeuge der 2er-, 3er- und 4er-Reihe, die eine neue Software benötigen

BMW hat in den USA einen Rückruf für eine Reihe von Modellen der 2er-, 3er- und 4er-Reihe herausgegeben. Es wird sich für die Eigentümer als etwas lästig erweisen, aber glücklicherweise handelt es sich dabei nicht um ein besonders dringendes oder dringendes Sicherheitsproblem.

Aus der von der National Highway Traffic Safety Administration herausgegebenen Rückrufmitteilung des Autoherstellers geht hervor, dass bestimmte Fahrzeuge über ein Receiver-Audio-Modul-Steuergerät verfügen, das möglicherweise nicht funktioniert. BMW gibt an, dass dieses Steuergerät zu bestimmten Zeiten möglicherweise nicht die korrekte akustische Warnung ausgibt, die es benötigt, und daher möglicherweise keine korrekten akustischen Sicherheitsgurtwarnanzeigen erzeugt. Wenn dies der Fall ist, entsprechen die Fahrzeuge möglicherweise nicht dem Federal Motor Vehicle Safety Standard 208 Abschnitt 7.3a.

Insgesamt sind 144 Fahrzeuge an dem Rückruf beteiligt. Dabei handelt es sich um etwa 120 BMW 330i-, 330i xDrive- und M340i-Modelle, die für die Modelljahre 2019–2022 zwischen dem 22. Januar 2019 und dem 12. Oktober 2021 gebaut wurden, sowie um ein einzelnes 2022 430i Coupé, das am 12. Oktober 2021 gebaut wurde. Der Rückruf Betroffen sind auch zwei BMW 430i und M440i Cabrio-Modelle 2021-2022, die vom 25. Februar 2021 bis 5. November 2021 hergestellt wurden, sowie 21 Exemplare der 228i xDrive Gran Coupé-Modelle 2020-2022, die vom 22. Februar 2020 bis 13. Oktober 2021 hergestellt wurden.

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BMW wurde erstmals am 17. Juli 2023 auf ein potenzielles Problem aufmerksam, als bei einer Qualitätskontrolle nach der Montage in seinem Werk in Graz, Österreich, eine verzögerte Audioausgabe im Innenraum eines Fahrzeugs entdeckt wurde. In den folgenden zwei Wochen stellte das Unternehmen fest, dass dieses Problem einige Modelle in den USA betreffen könnte. Es sind keine Unfälle oder Verletzungen im Zusammenhang mit dem Problem bekannt.

Besitzer betroffener Fahrzeuge werden bis zum 6. Oktober 2023 benachrichtigt und angewiesen, ihr Fahrzeug zu einem Händler zu bringen, wo die Software des Empfänger-Audiomoduls aktualisiert wird.